航空会社の規制緩和とは何ですか？

airline航空会社の規制緩和とは、航空会社に対する航空産業の特定の側面に対する政府の譲歩の管理を指します。米国は、1978年の航空会社規制緩和法を通じて航空会社を公式に規制緩和した最初の国の1つでした。欧州連合と他の多くの政府は、空の業界全体で自由市場のビジネス戦略の増加をもたらしました。agrain飛行機技術の早期使用は、乗客の輸送ではなく、商品の輸送と武器に向けられていました。特に米国では、飛行機は最初に商業便ではなく、郵便配達の輸送ユニットとして広く使用されていました。郵便サービスは連邦業界であるため、もともと飛行機を連邦規制下に置くことはある程度理にかなっていました。20世紀半ばにジェット機が到着すると、大手航空会社の焦点が旅客便に移行し、業界を監督することを目的とした政府機関に深刻なストレスをもたらしました。1978年法に基づく航空会社の規制緩和により、商業航空会社は独自の運賃、目的地、ルートを決定することができました。何らかの形の航空会社の規制緩和を実施しているほとんどの国では、航空会社が現在ビジネスを競わなければならないため、旅客運賃の大幅な低下となっています。多くの規制法の下で、航空会社は特定のルートを授与され、政府の価格設定ガイドに従わなければなりませんでした。規制緩和により、航空会社はビジネスモデルとサービスを専門とカスタマイズして、自由市場システムを作成することができます。

e欧欧州連合では、航空会社の規制緩和が1990年代後半に正式に始まりました。多くの人が納税者の補助金を受け、国の公式航空会社と見なされていたエールフランスなどの政府管理航空会社を特集したため、航空会社の規制緩和のプロセスはヨーロッパ諸国でいくつかの合併症に満ちています。これらの「旗を掲げる」航空会社の多くは、規制緩和ポリシーが標準になって以来、大幅に高い料金を請求し、世界中の新しい市場を開く国際的なパートナーシップを制定できないため、折り畳まれています。ation航空会社規制緩和の最も重要な結果の1つは、予算航空会社の作成です。これらの新興企業は、より安価な運賃を提供するために、無料の食事や乗客のラウンジなどの典型的なカスタマーサービスの提供を削減します。小規模な空港を活用し、営業予算を引き締め、追加のサービスを削減することにより、予算航空会社は世界中で大成功を収めています。乗客。滑走路の飛行機に数時間または一晩で閉じ込められた乗客の悪夢の話は、多くの人が飛行機の乗客権を保護するためにいくつかの政府規制が必要であると信じることにつながります。政府の利益はしばしば飛行機の安全性を実施する限り延長されるため、乗客は通常、航空会社を虐待のために訴えるために法的な頼りを残しません。21世紀の時点で、乗客は業界に関してホットな話題になっています。