潤滑油のクラスは何ですか？

blubrication潤滑油は、人体にとって血液が何であるかをエンジンすることです。異なる体に見られるさまざまな血液型と同じように、潤滑油には異なるクラスがあり、それぞれが明確な目的を果たしています。合成および半合成オイルは、潤滑油の最も一般的なクラスです。これらの各クラス内で、オイルは商業グレードのクラスとサービスグレードクラスのさらなるクラスに分類されます。

モーターオイルと原油は同じものではありません。エンジンを操作したり、地面から厚い黒の石油を使用してメタリックジョイントを適切に塗ったりすることは不可能です。当初、モーターオイルと潤滑油は石油洗練プロセスの副産物から作られていましたが、これはほとんどの状況ではあまりにも信頼できないことが判明しました。このため、合成オイルは、油を潤滑する特性を模倣するために開発され、その傾向を排除して故障する傾向を排除しました。この発明により、2つの異なるクラスが生まれました：合成オイルと半合成油。systentic合成オイルは、主にその一貫性を改善するために、石油の構造を化学的に変化させます。このクラスの潤滑油は、長い使用量の範囲中に可動部品を安全に保つために期待できます。このクラスのオイルは、極端な気象条件で求められています。なぜなら、その化学構造により、寒い気候や暑い気候で確実に機能できるからです。エンジンタービンがこのクラスのオイルを要求するため、純粋に合成オイルの最大のユーザーの1人が航空業界です。

burneより一般的な潤滑油は、半合成クラスです。純粋に合成オイルは通常非常に高価ですが、半合成学はより手頃な価格です。これはその構成に由来します。最大70％のミネラルオイルで構成されており、残りは合成油です。このオイルは、可動部品に優れた潤滑を提供しますが、パフォーマンスと信頼性の低下に苦しんでいます。これらのオイルは、芝刈り機や自動車のエンジンなど、より多くの国内製品に含まれています。Cクラスの指定を与えられたオイルは、市販の潤滑油と見なされます。これは、通常ディーゼルモーターに見られるエンジンの圧縮点火を指し、商業的使用の株に耐えるために作成されています。Sクラス指定オイルは、ガソリンエンジンを使用して動作する自動車やトラックに関連するサービスクラスの潤滑用に予約されています。これらのクラスは、米国のアメリカ石油研究所など、多くの国の政府委員会によって作成されています。