構造負荷とは何ですか？

構造荷重とは、建物、橋、またはその他のオブジェクトの総重量です。この値には、オブジェクトの重量、その中に設置された機器、および天候と人々の潜在的な影響が含まれます。構造の重量によって作成された荷重は通常、静的荷重と呼ばれ、居住者または気象効果からの負荷はライブ荷重と呼ばれます。建築家とエンジニアは、荷重の故障を防ぐために、構造設計に可能なすべての負荷と適切な安全係数を含める必要があります。暖房や空調機器、照明、配管などの建築作業をサポートするために設置された機器は、静的な負荷計算に追加する必要があります。これらの要因は、空の建物の構造荷重にのみ等しく、最小安全な設計要件よりもはるかに少ないです。建物で働く人々と訪問者は、建物によって構造的にサポートされなければならないライブ負荷を絶えず変化させています。風、雪、または大雨は建物の構造にかなりの重量を追加する可能性があり、構造の負荷計算に含める必要があります。オフィスビルは、床に大きな機器が配置されている製造業の操作とは異なる負荷要件を持っている場合があります。工業用の建物のもう1つの考慮事項は、建物に対する振動の影響であり、振動構造負荷計算は、建物と基礎をさらに強化することで実行する必要があります。航空機には、翼と外面に対する空気の影響によって生じる大きな負荷があります。乗客と荷物は、胴体や航空機の体、および構造全体を持ち上げる翼によってサポートされなければならない追加の荷物を追加します。乱流、離陸、着陸は、短期間にわたって大きなストレスを追加することができるライブショック負荷であり、航空機の設計で考慮する必要があります。粗い道路を走行するときにトラックや車で同様の衝撃負荷が発生し、車両のフレームとサスペンションがこれらのストレスを吸収する必要があります。または列。トラフィックの移動は、サポートされていない道路セクションに曲げ応力を生成し、構造を損傷する可能性のある高調波と呼ばれる振動応力を引き起こす可能性があります。より長いサポートされていないセクションを必要とするブリッジは、多くの場合、ケーブルまたはその他のサポートを使用して、荷物をファンデーションピアまたはメインブリッジサポートコラムに転送します。ケーブルサポートにより、構造自体がブリッジ全体やすべてのライブ荷重をサポートする必要がないため、ブリッジ構造の重量が低くなります。風が強い、または降雪が重い世界。風速は、地面上の高さとともに上昇し、ハリケーンが発生しやすい領域では、外部と内部構造に大きな負荷をかける可能性があります。熱帯暴風雨の間にしばしば発生する大雨は、建物に吸収されなければならないさらに多くの負荷を追加する可能性があります。20世紀初頭以来、多くの政府はハリケーン地域に構造的な負荷設計要件を持っています。暴風雨の損傷のテストと調査により、風力ストレスのより良い理解が生じるため、時々修正されます。