方位角のコンパスとは何ですか？
azzimuthコンパスは、他の形式のベアリング表記ではなく、方位角の観点から方向またはベアリングマーキングを表示するコンパスです。コンパスの表面に方向マーキングを表示するために使用される2つの主要なシステムがあります：象限ベアリングと方位角ベアリング。両方のシステムは、まったく同じ方向情報を提供しますが、異なる形式で提供されます。コンパスを使用した人は、おそらく方位角コンパスを使用している可能性が高い。quadrant象限ベアリングシステムは、北と南の両方の位置をゼロ度としてマークします。次に、北と南の両方を基本的な基準点として使用して、方向を程度で測定します。たとえば、北から始めて時計回り35＆deg;n35＆deg; eを有効にする象限をもたらします。あるいは、東から始まり、反時計回り55＆deg;同じベアリングn35＆deg; eが結果です。このシステムでは、北または南は常にベアリングの最初の表記法です。このシステムでは、ゼロとしてマークされた唯一の位置は北です。時計回りに移動すると、360＆deg;完全な円の。このシステムでは、東は90＆deg;、南180＆deg;、西に270とdeg;としてマークされています。テーブルは、それぞれ最初に象限ベアリングとして表現され、次に方位角ベアリングとして表現された8つの別々の方向の見出しを提供します。; w
wn1＆deg;w方位軸方向| 35＆deg; | 90＆deg;Azimuthベアリングは、単に方位角とも呼ばれる方位角の概念に基づいています。方位角は、特定の観測点から、オブジェクトまたはポイントと参照線の間の角度として定義され、通常は真の北に、水平面上の時計回りの方向にその基準線から離れます。たとえば、海洋のある船の上に水平方向の基準面として、真の北と灯台の間の角度は、船と比較してその灯台の方位角であり、その角度は時計回りに線から測定されることによって測定されます。真北。同様に、その船がベアリングS10＆deg; Wに沿って移動している場合、その船のナビゲーターは、船から真の北への描かれた線と交差するものに沿って描かれた線を想像します。190＆deg;これらの2本の線によって形成される角度は、船が真の北に比べて移動している方向を定義する方位角です。その船の方位角コンパスは、190とdeg;のベアリングを示します。59 59、これは360＆degよりわずかに少ない。完全な円で定義されています。技術的には、方位角ベアリングシステムに基づいて、コンパスの任意のポイントが0＆degの両方としてマークされることは間違っています。および360＆deg;これが、慣習により、方位角のコンパスがnを0＆deg;をマークする理由です。これらには、土地ナビゲーション、天の航海、マッピング、砲が含まれます。方位角コンパスを他のコンパスと区別する重要な特徴は、コンパスの技術的な動作の違いではなく、コンパスの表面に示されている方向マーキングです。
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